Shacman x3000 6x4 & 8x4 Тұтқыш жүк көлігі - бұл берік көлік және инженерлік жұмыстарға арналған, берік көлік және инженерлік жұмыс үшін жасалған. Оның пайда болуы желдің қарсаңын азайтып, жанармай шаруашылығын жақсартатын жетілдірілген дизайнды қабылдайды. Такси кең және жайлылық ерекшеліктерімен жабдықталған, жүргізушілер мен жолаушылар үшін жақсы жұмыс ортасын қамтамасыз ететін бірқатар ыңғайлы мүмкіндіктермен жабдықталған. Shacman x3000 6x4 & 8x4 самосвалы үлкен жүктеме және күрделі жолдардағы тұрақтылық пен сенімділікті қамтамасыз ету үшін жоғары беріктігі мен аспеу жүйесін қабылдайды.
Shacman x3000 6x4 & 8x4 самосвалы WEICHAI WP10 немесе WP12 сериялы қозғалтқыштарымен жабдықталған, олар 340 HP-ден 460 HP-ден 460 HP-ге дейін, бұл евро V VI vi евро стандарттарына сәйкес келеді. Қозғалтқыштардың төмен жылдамдығы мен жоғары жылдамдықтың сипаттамалары, жоғары отын тиімділігі және техникалық қызмет көрсету құны бар. 12 жылдамдықпен немесе 13 жылдамдықты жылдамырақ сәйкестендіру, ол жоғары беріліс тиімділігі мен тегіс берілісті өзгереді. Табада діріл және шуды тиімді азайтатын төрт нүктелік қауіпсіздік жастықшасының аспалы жүйесін қабылдайды және шуды тиімді азайтады және жүргізуді жақсартады. Жүктердің әртүрлі мөлшері бар, әр түрлі көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін максималды қуаты 30 текше метрден 9,1 м-ге дейін, ең көп дегенде 30 текше метрден 9,1 м-ге дейін қол жетімді. Автокөлік жол, шахта, құрылыс алаңы және басқа сценарийлер үшін жарамды, бұл құрылыс, тау-кен және логистика салалары үшін тамаша таңдау болып табылады.
Улгі |
Sx33186v384c |
|
Жүргізуші орны |
Сол қол |
|
Такси |
Орташа ұзындығы тегіс |
|
Жүргізу түрі |
8 * 4 |
|
Доңғалақты |
1800 + 3775 + 1400 |
|
Макс. Жылдамдық (км / сағ) |
80 км / сағ |
|
Двигатель |
Сорт |
Cummins |
Улгі |
ISME 420 30 |
|
Шығарындылар стандарты |
Еуроии |
|
Номиналды шығыс қуаты (PS) |
420hp |
|
Ығыстыру (L) |
10.8 |
|
Берілу |
Сорт |
Жылдам |
Улгі |
12JSD200T-B + QH50 |
|
Алдыңғы ось |
Сорт |
Қолдар |
Улгі |
Адам 9.5T |
|
Артқы ось |
Сорт |
Қолдар |
Улгі |
16t-ті екі есе азайту Біліктер жылдамдығы 5,262 |
|
Қысу |
¢ 430 диафрагмалық ілінісу ¢ 430 |
|
Дене құрылысы |
850 × 300 (8 + 7) |
|
Тоқтату |
Алдыңғы және артқы / төрт қабатты бірнеше жапырақ бұлақтары + төрт болт |
|
Жанармай ыдысы |
400лАлюминий қорытпасы |
|
Доңғалақтар мен шиналар |
12.00р24 (12 + 1) |
|
Тежегіштер |
Іске қосу тежегіші: қос сығылған ауа тежегіші |
|
Тұрақ тежегіші: көктемгі бақылаумен ауаны ағызу |
||
Көмекші тежегіш: қозғалтқышты шығаратын тежегіш |
||
Кабина |
Гидравликалық негізгі орындық, төрт нүктелі гидравликалық такси, қалыпты айналар, электронды түрде басқарылатын электронды термостатикалық, майлы біктер, майлы біктер, майлы біктер, майлы бамшөптер, майдан қорғайтын гриль, су ыдысының қорғаныс грильдері, бір қосымша печенье, 165Ал ұзақ, |
|
Кім |
Қорап: 5600 мм * 2300 мм * 1500 мм |
Shacman x3000 6x4 & 8x4 самосвалының кабинасы кеңейтілген жалпақ төбесі немесе орташа ұзындықпен жасалған, ені 2490 мм, ал ені 2490 мм құрайды, ал рұқсат етілген тұрғындар саны 2, кең және жайлы жүргізеді. Жанармай багы алюминий қорытпасынан жасалған, қуаттылығы 300L-ден 600L-ге дейін, қалааралық көлікті жанармаймен қамтамасыз етуді қамтамасыз етеді. Алдыңғы осьтің рұқсат етілген жүктемесі 6500 кг немесе 7000 кг, ал артқы осьтің рұқсат етілген жүктемесі - 18000 кг (2-білік тобы), ал жылдамдық коэффициенті 5,26-дан 5.92-ге дейін, бұл қуатты беру және бейімделуді қамтамасыз етеді. Жүк бөлімдері жұмыс кезінде тәуекелді азайту және қызмет ету мерзімін ұлғайту үшін дәнекерленген. Сонымен қатар, Shacman x3000 6x4 & 8x4 самосвалдары ABS-тің қауіпсіздікке қарсы тежеу жүйесі, мысалы, қозғалыс қауіпсіздігі және FCWS соқтығысу жүйесі және FCWS соқтығысу жүйесі.
Shacman x3000 6x4 & 8x4 самосвалдары құрылыс, тау-кен және ірі инфрақұрылым құрылысында кеңінен қолданылады. Құрылыс алаңдарында оның үлкен сыйымдылығы бар жүк қорабы және өзін-өзі түсіру функциясы құрылыс материалдарын тез жүктеп, құрылыс тиімділігін арттыруы мүмкін. Тау-кен өндірісінде, оның сенімді шассиі және суспензия жүйесі күрделі рельефке және ауыр соққыларға, және көлік рудасына және кендерді де жеңе алады. Ауқымды инфрақұрылым құрылысында оның берік қабілеті мен тұрақтылығы жобаның үздіксіз дамуын қамтамасыз етуі мүмкін. Сонымен қатар, жүк көлігін басқа клиенттердің көлік қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қалалар мен оның айналасындағы аудандардағы логистикалық тұрғыдан логистикалық тұрғыдан пайдалануға болады, ал оның жақсы қойылымдары мен экономикасы логистикалық индустрия үшін ең жақсы таңдау жасайды.