sales@derunvehicle.com +86-13605425800

Үй > Өнімдер > Қоқыс трейлері > 4 осьті бүйірлік жүк тиегіш жартылай тіркеме

Өнімдер

Жаңа өнімдер

4 осьті бүйірлік жүк тиегіш жартылай тіркеме

DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме беріктік, функционалдылық және қауіпсіздікті бір берік қаптамаға біріктіретін ауыр жүкті тасымалдау шешімдеріндегі елеулі прогресті білдіреді. Құрылыс алаңын басқарсаңыз немесе логистикалық операцияларды қадағалайсыз ба, тіркеме нәтиже беретін сенімді серіктес болып табылады. Егер сізді DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеменің бағасы қызықтырса, бізбен кеңесуге қош келдіңіз!

Сұрау жіберу

Өнім Сипаттамасы

Сатуға арналған DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме логистика және құрылыс компаниялары үшін жан-жақты таңдау болып табылады. Төрт осьпен жабдықталған бұл тіркеме әр уақытта біркелкі жұмыс істеуді қамтамасыз ете отырып, тегіс емес рельефті және ауыр жүктерді көтере алатын тұрақты платформаны қамтамасыз етеді. Бүйірлік орам конструкциясы жүкті жеңіл түсіруге мүмкіндік береді, бұл 4 осьті бүйірлік жартылай тіркемені тиімділік пен қуаттылық маңызды салаларда таптырмас құрал етеді.

4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме Кіріспе

DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме күнделікті пайдаланудың қиындығына төтеп беру үшін берік материалдардан жасалған. Оның аударылу механизмі арнайы жабдықты қажет етпей-ақ түсіруді жеңілдетеді, уақытты үнемдейді және пайдалану шығындарын азайтады. Тіркеменің корпусы әдетте жоғары берік болаттан немесе алюминийден жасалған, бұл жүктемені барынша арттыру үшін салмақты азайту кезінде төзімділікті қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, 4 осьті айналмалы жартылай тіркемелердегі аспа жүйесі күрделі жол жағдайларында өте маңызды болып табылатын тасымалдау кезінде соққыны сіңіруге және тұрақтылықты сақтауға арналған.

4 осьті бүйірлік жартылай тіркеменің параметрі (спецификация)

Қорап корпусы
Өлшем	10000мм×2500мм×3700мм (соңғы өлшем сызбаға сәйкес)
Қорап өлшемі (ішкі өлшем)	9300мм×2300мм×1900мм
Тара салмағы	Шамамен 13500 кг
Жалпы көлемі (м³)	40 м³
Бүйір қабырғасының қалыңдығы	6 мм (импорттық тозуға төзімді болат)
Төменгі пластинаның қалыңдығы	8 мм (импорттық тозуға төзімді болат)
Көтеру жүйесі	HYVA гидравликалық көтергіш цилиндрінің толық жиынтығы (түпнұсқа орамымен импортталған)
Шасси
Ось	4дана, 13T/16T, BPW/FUWA /DERUN
Қону шассиі	JOST E100, қос жылдамдық түрі;
Король Пин	JOST 2,0/3,5 дюймдік корольдік түйреуіш
Суспензия	Механикалық аспа / пневматикалық суспензия / Боги суспензиясы (Германия түрі немесе Америка түрі)
Жапырақ көктемі	90(В)мм×16(қалыңдық)мм×10 қабат, 8 жинақ
Пневматикалық тежеу жүйесі	WABCO клапаны бар қос желілі ауа тежегіш жүйесі; ABS бар
Rim	8,5-22,5, 16 дана жиектер;
Шин	12R22,5, 12,00R20,315/80R22,5,16 дана
Сурет салу	Құммен қапталған, тоттануға қарсы шасси беті 1 қабат коррозияға қарсы праймермен және 2 қабат үстіңгі жабынмен қол жетімді.
Түс	Қосымша, тұтынушы анықтайды
Аксессуарлар	Бір стандартты құралдар қорабы, бір қосалқы шина тасымалдағыш.

4 осьті бүйірлік жартылай тіркеменің ерекшелігі және қолданылуы

Құрылыс және тау-кен өнеркәсібі салаларында DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме негізгі техникалардың арасында орын алады. Оның үлкен көлемдегі қоқыс, көмір, кен және толтырғыштарды тасымалдау мүмкіндігі оны осы салалар үшін баға жетпес байлыққа айналдырады. Айналдыру мүмкіндігі дәстүрлі соңғы демпинг мүмкін емес немесе қауіпсіз емес тар кеңістіктерде әсіресе пайдалы. Сонымен қатар, DERUN 4 осьті бүйірлік жартылай тіркеме қоқыстарды жинау орындарынан кәдеге жарату орындарына тиімді тасымалдайтын қалдықтарды өңдеу жұмыстарында қолданылуы мүмкін.

4 осьті бүйірлік жүк тиегіш жартылай тіркеме туралы мәліметтер

DERUN 4 осьті бүйірлік жүк тиегіш жартылай тіркеменің нәзік тұстарын тереңірек қарау қауіпсіздік пен пайдаланудың қарапайымдылығына басымдық беретін күрделі дизайнды көрсетеді. Тіркеме корпусын гидравликалық басқаруға болады, бұл операторға түсіру процесін нақты бақылауға мүмкіндік береді. Күшейтілген бүйірлер мен берік жақтаулар сияқты қауіпсіздік мүмкіндіктері жүк тасымалдау кезінде қауіпсіз болып қалуын қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, 4 осьті жартылай тіркемедегі тежеу жүйесі толық жүктелген кезде де сенімді тежеу қуатын қамтамасыз етуге арналған, осылайша жолдағы жалпы қауіпсіздікті арттырады.