Sinotruk Satrak 4x2 Цек 2-трактор жүк көлігі - бұл ұзақ және жоғары жылдамдықты логистика және жедел-жылдамдық пен жедел экспресс-өнеркәсіп, жеңіл салмағы, жоғары жүктеме және желдің аздығынан тұрады. Такси жоғары берік синтетикалық материалдан жасалған, мықты MC алдыңғы біліктері мен кросс мүшесі, ол аз жүк көлігінің жоғары және беріктігін қамтамасыз етеді, бұл ол жеңіл болған кезде ол жеңіл болған кезде. Такси ауа тебу және доңғалақты доңғалақты суспензиямен жабдықталған, ауа ағынының жақсы басшылығы және желдің төзімділігі мен отын шығынын азайтады.
Sinotruk Sitrak 4x2 Цек 2-тракторы жүк көлігімен Қытай ұлттық тракторы, 400 немесе 480 HP нұсқаларында қол жетімді, 400 немесе 480 HP нұсқаларында қол жетімді және ZF-тің берілуімен, жоғары беріліс тиімділігімен және тегіс редуктормен сипатталады. Каб, эргономикалық түрде жасалған және бірқатар ыңғайлы мүмкіндіктер, мысалы, электрмен, ауа жастықтары, ауаны автоматты түрде баптау және визуалды аспаптар, жүргізуші мен жолаушылар үшін ыңғайлы жұмыс ортасын қамтамасыз ету. Сонымен қатар, Sinotruk Sitrak 4x2 басты трактор жүк көлігі жүргізу қауіпсіздігін арттыру үшін алдыңғы қатарлы интеллектуалды жүргізушілердің көмек жүйелерімен жабдықталған.
Жетек режимі |
4×2 |
6×4 |
||||||
Жалпы өлшем |
L×W×H (мм) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
Доңғалақты фабраз (мм) |
3600 |
3225 + 1350 3200 + 1400 |
||||||
Алдыңғы / артқы доңғалақ негізі (мм) |
2022,2041 / 1816 |
2022,2041 / 1830 |
||||||
Макс. Жалпы масса (кг) |
18000 |
25000 |
||||||
Салмақ (кг) |
6800 |
8800 |
||||||
Такси |
Ғарыш мөлшері |
C7h-p (кең дене және орта төсеніш), c7h-g (кең дене және биік шатыр), C7H-F (орташа дене және ортаңғы / биік шатыр), C7H-U (орташа дене және биік шатыр) |
||||||
Сыртқы |
4-баллдық т.б., қос құралдар жиынтығы, бір түрдегі көтергіш терезе, адам меншікті технология есік иісі |
|||||||
Ішкі |
Белгі жастықшасы бар ауа орынбасары, пневматикалық реттелетін руль, VDO құралы, биіктігі реттелетін қауіпсіздік белдіктері, электрлік реттелетін «Артқы айна» Айна, төменгі айна (мм)×675, орташа дене кабинасы: 1,986×625 Жоғарғы айлықтың өлшемі (мм): кең дене шыны кабинасы: 2,137×701, орташа дене кабинасы: 1,936×701 |
|||||||
Двигатель |
Шығарындылар стандарты |
Қытай III |
Қытай IV |
|||||
Қозғалтқыш моделі |
Mc11.35-30 |
Mc11.39-30 |
Mc11.43-30 |
Mc11.36-40 |
Mc11.40-40 |
Mc11.44-40 |
||
Макс. Таза қуат / жылдамдық |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Макс. Момент / жылдамдық |
1800/10-1400 |
1900/10-1400 |
2100 / 1000-1400 |
1800/10-1400 |
1900/10-1400 |
2100 / 1000-1400 |
||
Берілу |
Улгі |
Zf16s1870 |
Zf16s1950 |
Zf16s221 |
Zf16s1870 |
Zf16s1950 |
Zf16s221 |
|
Бірінші редуктор / жоғары беріліс коэффициенті |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
15.39 / 0.85 |
11.64 / 0.83 |
13.80 / 0.84 |
||
Қысу |
430а |
430а |
Кіріктірілген ілінісу құрастыру |
430а |
430а |
Кіріктірілген ілінісу құрастыру |
||
Жетек білігі |
Улгі |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Пропорция |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
Суспензия жүйесі |
Алдыңғы / артқы жағы аз жапырақты көктемгі суспензия |
Алдыңғы / артқы жағындағы жапырақты көктемгі суспензия, HUV суспензиясы (міндетті емес) |
||||||
Ер |
JOST 50 халықаралық стандартты ер-тоқым |
90-жро 90 Халықаралық стандартты ер-тоқым |
||||||
Алдыңғы ось |
HF7DISH тежегіші (стандартты конфигурация: SKF Moding) |
|||||||
Рульдік жүйе |
ZF8098 рульдік рельстер және ZF рульдік майы Pimp |
|||||||
Тежеу жүйесі |
ABS (WaBCo тежегіш жүйесі), Voss фитингтері, TMD дискісінің тежегіш тежегіш блогы, ASR + EBL + TPM (міндетті емес) |
|||||||
Ауа қабылдау жүйесі |
MAN + Hummel ауа сүзгісі |
|||||||
Жанармай ыдысы |
400 л, қосымша 560 л (тек 4 үшін)×2 және 6×4 Қытай III) |
|||||||
Шина |
Pirelli 315 / 80R22.5, Мишелин шиналары (міндетті емес) |
|||||||
Басқалары |
Автоматты түрде құлыптау реттегіші (стандартты конфигурация), тахографтар, интеграцияланған тор, бөлінген бүйірден қорғау және паркін басқару жүйесі (міндетті емес) |
Sinotruk Sitrak 4x2 ЦИТРАКТОРЫ 4Х2 БАС Тракторы төмен жылдамдықпен және жоғары момент шығарумен, отынның жоғары тиімділігімен және төмендеуімен сипатталады. Табада діріл мен шуды тиімді азайтатын және жақсы жүргізу тәжірибесін қамтамасыз ететін төрт нүктелік қауіпсіздік жастықшасының аспалы жүйесін қабылдайды. Алдыңғы және артқы жапырақты серіппелі және қосарлы тізбекті пневматикалық тежеу жүйесі, ауаның сыйымдылығы үлкен цилиндрмен бірге қауіпсіз және сенімді тежеуді қамтамасыз етеді. Жақтау және суспензия жүйесі жоғары мықты болаттан жасалған, бұл өте ауыр жүк машиналарының тұрақтылығы мен беріктігін қамтамасыз ету үшін, ауыр жүктемелердің 4x2 жасар жүк көлігі, ал Sinotruk Sitrak 4x2 басты трактор жүк көлігі, сонымен қатар қозғалыс қауіпсіздігін одан әрі жақсарту үшін ABS-пен қарсы тежеу жүйесімен жабдықталған.
Sinotruk Sitrak 4x2 Цорд дәрігері жүк көлігі негізінен қалааралық және жоғары жылдамдықты логистикалық тасымалдауға жарамды. Жеңіл дизайнымен және желдің төмен төзімділігімен, бұл отын шығынын едәуір азайтып, тасымалдау тиімділігін арттыруы мүмкін. Ол жалпы жүк және көлемді тауарларды тасымалдауға арналған жартылай тіркемелердің әртүрлі түрлерін тасымалдауы мүмкін. Express Express Transportion саласында оның жоғары өткізу қабілеттілігі және қуат өнімділігі тауарлардың белгіленген жерге жеткізілетініне және қауіпсіз жеткізілетініне сенімді бола алады. Сонымен қатар, Sinotruk 4x2 басты тракторы 4х2 бас тракторы жүк көлігін басқа клиенттердің тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін қалаларда және оның айналасындағы аудандарда логистикалық тұрғыдан пайдалануға болады, ал оның жақсы қойылымдары мен экономикасы оны логистикалық индустрия үшін ең жақсы таңдау етеді.